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哪吒U Pro试驾:透明A柱超实用、满电500公里保底续航

【TechWeb】自从我们开启了智能车频道,后台留言、或者笔者身边的朋友,都会问一个类似的问题:在15万元附近,哪款新能源车最划算。当然,笔者还不能一下给到特精准的答案,毕竟大家用车场景、家庭结构、预算、心理诉求等各种因素都不同。但是!在15万元附近,笔者能提供4~5台车这样一个可选组合,供读者参考。

今天我们聊的这台车,就是笔者在10~20万预算范围内,重点向读者朋友推荐的车型之一:哪吒U Pro

在300公里的短测之后,哪吒UPro给笔者留下两个关键词:

1、安全感

2、科技范

首先,上车之后,第一个让用户感到安全感的,就是我们面前这2块 哪吒UPro搭载的业内独有的「透明A柱」。

OLED柔性屏本身没有多少厚度,是能够无缝安装在车内A柱且不影响主体结构的。

它的功能就是,弥补驾驶位被车体挡住的视线盲区,尤其是光线昏暗的场景,能很好的辅助驾驶员判断距离。

上图就是在一处没有照明的路段拍摄,除了车灯照射到的路面,其余地方全部黑色,而透明A柱摄像头能捕捉到及其暗光的场景。

基于哪吒AR-View系统、透明A柱可以通过眉心计算、调节可视角度,测试中,即便带着墨镜也可以预估你的视线方向。

而且,这台车搭载的是透明A柱的2.0版本。在上一代基础上 新增导航、天气、车道偏离预警、功能。尤其是采用辅助驾驶时,透明A柱就像是人耳朵和眼镜的结合,将驾驶员可关注的范围延伸到前后方10米左右的范围,提前预知过往车辆,提高了驾驶信心。

科技感方面,现在哪吒U Pro500 环球版、500 登月版、610 探火版都标配了 (PIVOT)智能驾驶辅助系统,相当于具备L2级别辅助驾驶能力。

其中,包括:自适应续航(ACC)、车道保持 (LKA)、疲劳检测、交通拥堵辅助(TJA)

这些功能都是具备的。

笔者实际体验中,超过5公里的路 基本都是开启ACC自适应巡航和LKS道路居中辅助。

但哪吒U Pro也会遇到不擅长的场景,比如车道线不清晰的情况,车辆会左右摇摆不定,有时退出不够及时。这点需要之后OTA改进。

不但总体来说,这套系统已经在去年的基础上有了很大提升,能有效缓解疲劳,多数长直 路段是无需接管的。相信之后通过OTA,哪吒还是优化和释放更多方便驾驶的功能。

另一处充满科技感的设计则是前玻璃下方的小You机器人。

基于生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力,集成语音交互系统和智能情感引擎,小You智能机器人可实现情感互动和人性化自然语音交流。同时它具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。主动记忆模式下,小You会变身为智能备忘伙伴,主动提醒车主当天的行程安排。赋予车辆以温度和生命。

其中eCall功能首创极简呼救词“救命救命”,通过哪吒汽车eCall智能呼叫后台服务,在车辆遇到交通事故时会主动报警,联系客服中心,确保第一时间了解车主状况,并提供必要救援。

续航方面,哪吒U Pro低速城市代步中,百公里电耗在15度左右(开空调);跑高速大概在16~18度(开空调),表显里程基本和实际相同。

笔者体验时间为今年8月,正逢北京最热的几天,如果刨除空调能耗,预计正常百公里在14度以内是没问题的,相比业内最低的Model 3 (12度/百公里)的成绩,这台5座SUV可以说节能方面表现相当不错。

车机方面,可以说是哪吒U Pro另一大亮点。相比去年「稚嫩」的菜单逻辑和语音交互,能看得出来,哪吒UI工程师在过去一年里的确有好好听用户反馈。

而且通过这次体验,我们也注意到哪吒在车机应用方面的生态建设。比如联合腾讯视频,为用户提供观影流量卡。

最后,聊到价格。哪吒U Pro 价格策略可以说很到位,从 「400巡航版」(9.98w)覆盖到「610 探火版」(15.98w),涵盖了国内街车的主流价位。这也注定哪吒能通过这台车,完善产品架构,不仅能拿下一、二线城市用户,还可以触及三、四城市,为更多用户带来实惠。

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